刈谷の亀城公園散策

 

今日は久しぶりに近くの山に行こうと思っていたのだが、天気があまり良くないので行く気になれなかった。そこで、今まで足が向かなかった刈谷の亀城公園散策に行った。

徳川家康の生母、於大の方が育った城ということだ。

アウトランダーPHEV システムエラー発生！！

 先日、会社から帰ろうと駐車場に止めたアウトランダーのドアロック解除ボタンを押したが一向に反応せず。あきらめて、キーを取り出しドアを開けIG ONしたら、いきなり”システム異常”のメッセージと、その後あらゆる異常が次々と発生。結局IG OFFもできずレッカーを呼ぶはめになった。レッカーは任意保険で無料で手配することができ、代車も無料だった。ディーラで修理に出したが、ディーラでもどうすることもできず、バッテリーのマイナス端子を外したら復帰したとのこと。その後不具合は再現せず（どこかで聞いたような流れだ・・・）。補機バッテリーとメインのECUが怪しいようだが、ダイアグは記憶していなかったらしい。交換費用は10万円程度。補機バッテリーは工賃合わせて６万６千円。補器バッテリは４年程前に自分で純正ではない同等品に交換している。電圧は12V以上あったので問題はないはずだ。ただ、そろそろ交換時期かと思っていたのでこの際補機バッテリーを交換することとした。今のところ再発はないが、普通充電で充電できない時があったので不安だ。しばらく様子を見ることにしよう。

ツアー４日目、最終日の観光

 

今回のツアーはいつもと違ってゆったりとしたツアーで、最終日には観光が用意されていた。まずは宿の真ん前の上富良野岳。縦走であればこちらから下山予定だった。

白髭の滝。遠くに十勝岳

青い池。

トミタファーム。十勝連峰が一望できる。

十勝岳縦走、風で敗退 ～ 百名山２巡目？？ ～

2024年9月13日、ツアー２座目は十勝岳縦走。２年前に登っているので、昨日の大雪山だけでよかったのだが、そんなツアー企画はなかった。それならば十勝岳の縦走のあるツアーにしたのだが、昨日とうって変わってあいにくの曇りで強風。縦走どころか山頂へもたどりつけず敗退となった。

 

大雪山リベンジ達成 ～ 百名山完登！！ ～

 

９月12日、大雪山をリベンジし、ついに百名山完登しました！！　
前回とうって変わって天候は快晴、風もあまりなく、紅葉まっさかりの素晴らしい山登りとなりました。縦走最高でした！！

山頂からは360°、全ての山が見渡せました。雨で見晴らしのなかったトムラウシまで見渡せ、最高の一日でした。

コンデジ買ってしまった！！ OM SYSTEM TG-7

 

最近次々とカメラが壊れている。オリンパスのTG-870をずっと使っていたのだが、液晶画面が映らなくなって使えなくなってしまった。同じくオリンパスのE-PL6も液晶が映らなくなってしまった。カメラは動作しているのだが、画像が見えないので使えない。可動部のフィルム配線が切れたと思われるが、古すぎて修理不可とのことだった。今の時代、スマホの方がセンササイズも大きくて、画像がきれいで、雨にも強いのだが、登山中にさっと出してさっと写すのには向かない。スマホを替えようか、一眼にしようか色々迷ったがやっぱり山は雨や雪、風の中で使うことが多いので、このTG-7を購入することにした。画質は一眼なみには期待できないが、TG-870よりはいいと思う。またこれで楽しみが増えた。

ちなみに、これが顕微鏡モードで撮影した小さなお花。三脚を使っていないのでこの程度か。

これは顕微鏡モードで深度合成したもの。それなりにピンとはあっているが、三脚を使っていないので手振れの影響がありそう。

幌尻岳登りました ～ 百名山99座目 ～

2024年8月20日～23日で百名山99座目となる幌尻岳に登ってきました。8月22日の夜から雨の予報だったので、急遽１日で豊糠山荘～幌尻岳登頂のハードスケジュールとなりました。この判断のおかげで念願の幌尻岳に登ることができました。

幌尻岳。ちょっとガスっていたが、いい眺めでした。

登って来た尾根道。

 

三角点にタッチ。

戸蔦別岳。この尾根道もいつか歩いてみたい。

茶臼山（八ヶ岳）登りました

8月13日、お盆のお墓参りもかねて八ヶ岳の茶臼山に登ってきました。天気な良いかと思ったが、このように山の上は曇りで、下山時には雨が降っていました。この山は麦草峠の無料駐車場から登ればハイキング気分で短時間で登れましたが、苔むした登山道は素晴らしかったです。

茶臼山の山頂。眺望はないので、展望台に行ったのだが、あいにくの曇りで辺りは真っ白。残念でした。

 

アウトランダーPHEV 強制的にエンジン始動！！

 

満充電なのに、突然エンジンが始動して△のビックリマークが点灯。どうしたことかと不安になったが、どうやら４月に給油してから今まで給油していないことに気づいた。１週間に１回はエンジンをかけるようにしていたのだが、ガソリンの使用量が少なすぎたようだ。いままでは月に１回は遠出して山に登っていたのだが、それがなくなったせいか？もうすぐ夏休みなので、その時には長距離なのでエンジンがかかるのだが・・・。もう少し待ってほしかった。

雨の中、トムラウシ山登りました

　　　　　

2024年7月23日～25日で、98座目のトムラウシに登ってきました。残念ながら朝から下山までずっと雨。風は弱かったのが幸いで、なんとか登頂できました。景色が見れなかったのが残念だが、なんとか登れたのでこれはこれで良しとしよう！

山頂の三角点にタッチ。結構大きかった。

滋賀県出張ついでに、田村神社参拝

７月16日、滋賀の土山に出張となった。まずは昼に”うかい屋”の蕎麦そ食べた。これで650円（だったかな？）なので良心的な値段だ。美味しかった。

食事後時間があったので”道の駅あいの土山”で休憩。ふと歩道橋の先をみるとこの立派な鳥居がめについた。両脇にならんだ提灯が素晴らしい。せっかくなので行ってみることにした。

 

我が家の裏庭の家庭菜園（猫の額ほどだが・・・）

 裏庭に猫の額程の空き地があったが、日当たりも悪くてずっと放置していた。リフォームも終わり、家を建て直すこともなくなったので、ダメもとで野菜を植えてみた。

無計画にミニトマト、サツマイモ、ナス、スイカを植えてみた。まあ、スイカは生らないだろうと思っていたら。ゴルフボールサイズのスイカが生っていた。果たしてスイカとして食べられるのだろうか？

やっとタイヤ交換しました ～ミシュランクロスクライメート２～

 2019年にオールシーズンタイヤに変えてから５年、ついにタイヤのスリップサインが出てきた。初めてのオールシーズンタイヤでドキドキだったが、ちょっとした積雪でも十分にグリップしてくれてチェーンを履かずに済んだ。走行距離も7万ｋｍ程度だから夏タイヤと比べても遜色なし。燃費も純正タイヤの時と変わらなかった。いい買い物だったと思う。

今回の車検で溝の残りはギリギリOKだったのだが、その後の６か月点検でかなりタイヤの両サイドがすり減っているとの指摘があった。わかってはいたので、交換しようと思い立ち、前回と同じくミシュランのクロスクライメートにすることにした。調べると今はクロスクライメート２が出ていた（購入後に気づいたがクロスクライメート２ SUVもあったようだ）。ちょっとだけ割高だが、Amazonで４本93,495円で購入。前回と同じくガソリンスタンドでタイヤを履き替えて13,200円、合計で106,695円となった。タイヤ販売店で購入＆履き替えよりも多少は安かった（製造は半年前の2023年12月25日週でスペイン製だったが・・・）。

走行した感想は、かなり静かになって、路面の小さな凹凸での突き上げが減った。かなりいい（今まではタイヤが摩耗していたので当然か？）。このタイヤは水はけがよく、かなりの水たまりでも滑ることなくしっかりとグリップしてくれ、安心感がある（特に高速時）。これでしばらく車での遠出も安心だ。今年の夏に100名山達成したら、のんびりと車で遠出して好きな山に登ることにしよう！！

久しぶりに長野出張 ～ はじめての北陸新幹線（佐久平駅） ～

 

久しぶりに６月19日～20日で長野に出張となりました。しかも私の実家の近くの佐久市である。普段は車で帰るのだが、今回は出張なので新幹線利用だ。生まれて初めて北陸新幹線に乗った。開通してかなりたつのだが、今まで北陸新幹線に乗る機会がなかった。天気が良くて山登り目的なら最高だったかもしれない。これは噴煙をあげた浅間山。久々に眺めてとてもうれしかった。

竜頭山～大竜頭～小竜頭 登りました

せっかくの連休で、天気も良かったので、愛知の地元の山の竜頭山に登ってきました。

山頂の三角点。２等三角点のようだ。

大竜頭からの眺め。両側が切り立った崖（岩）の上からなので見晴らしが良かった。

天気も申し分なし。

駐車場はこの鳴沢の滝を見るためにあるようだ。ここはバーベキュー場にもなっていて、外国人の方が多かった。大音量で音楽を鳴らしているのには閉口した。

山伏（ヤンブシ）登りました

2024年4月28日、ゴールデンウイークに突入。山伏に登ってきました。この日は天気が良く素晴らしい展望でした。（これは静岡側の標識らしい）

 

広い山頂からは雪を被った南アルプスが目の前のドーンと見えました。これが見たかった！！　皆さん南アルプスを眺めながらのんびりと昼食をとっていました。

そして東側からは富士山も目の前に。ズームアップした写真です！

金華山登りました ～ T86会 ～

2024年4月5日、定年後初めて泊まりでの会社の同期会が岐阜グランドホテルで開催となった。天気もよさそうだったので、早めに家を出て金華山に登ることにした。一度来た事があるのだが、その時はロープウエイだったので、今度はちゃんと下から登ることにした。

岐阜公園の入り口。例年より開花が遅れたおかげで、曇りではあったが、桜がほぼ満開で最高の登山日和でした。さあ、いままで色々あったがこれから山登りを本格的に再開しよう！！

富士山と雪の鳥海山そして酒田ラーメン ～ 山形出張 ～

 2月29日、今年初めての出張は山形。成田空港まで新幹線で行って庄内空港（おいしい空港！？）へ。山形へは交通の便があまり良くない。本当は小牧空港から山形空港に行ってレンタカーで酒田駅までという手段もあるのだが、そこは出張先のは判断にまかせた。

久しぶりに新幹線で東京へ向かったが、途中富士山が見えた。今回はいいことあるかも？

新幹線の車窓から眺めた富士山。山頂はあいにくの雲の中だが、傘雲みたいで面白い。

庄内空港は成田からの便だけということだ。着陸直前に雪を被った鳥海山が見えた。なかなかいい。きっと関東の方々は鳥海山登山でこの空港を使っているに違いない。

夜は酒田駅近くの雲ノ糸　酒田店でこの醤油ラーメンを食べた。煮干し醤油で美味しかった。

翌日は雨だったが雪にはならず、飛行機が無事に飛んでよかった！！

2024年の初登りは宮路山 ～ 三河シーサイド5マウンテン1/5 ～

 

今年もヤッホーハウスの企画に参加しての”三河シーサイド5マウンテン”の１つである宮路山に登った。昨日の能登半島地震は愛知でも大きな横揺れで驚いたが、津波による大きな被害がなかったのが不幸中の幸いだろうか。

昼からは快晴で風もなく、最高の登山日和でした。

三河湾の眺めが素晴らしい

車検前にプラグを自分で交換（自己責任） ～ アウトランダーPHEV ～

 アウトランダーPHEVの４回目の車検が来年１月だ。今までディーラにお任せだったが、自分でできることは自分でやろうと思っていた。ディーラで見積もりを取ったら今回はプラグ交換が含まれていた。もう14万㎞以上走っているのだから仕方ないかと思ったが、昨今プラグはメンテナンスフリーなのでは？と思い色々調べてみた。当然のことながらメーカやディーラは消耗品なので定期交換必要だが、だいぶ寿命が延びたとのことだった。Youtube を見ると自分で交換できないことはなさそうだった。そこでAmazonでNGKのプラグと、工具を購入して自分で交換することとした。

今回購入したプラグ4本セットで5400円。Amazonで購入。